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Chevrolet Corvette C8 rouge devant un bâtiment moderne
À l'arrivageArrivée estimée : novembre 2026

Chevrolet Corvette C8 Stingray

2024 · 495 ch · 4 200 km

Pour sa huitième génération, la Corvette est passée au moteur central — et a changé de dimension. Le V8 atmosphérique de 495 ch catapulte ce châssis d'exception à 100 km/h en 3 secondes. Une supercar au quotidien, à une fraction du prix des références européennes.

Année
2024
Finition
3LT
Teinte
Torch Red
Boîte
Double embrayage 8 rapports
Motricité
Propulsion
Carburant
Essence
0ch
Puissance
0lb-pi
Couple
0,0s
0–100 km/h
0places
Habitacle

Sous tous les angles

Visuels non contractuels — cliquez pour agrandir

Prenez le contrôle

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La fiche technique, en clair

Motorisation & performances

Moteur
V8 6.2L LT2 atmosphérique
Cylindrée
6,2 L
Cylindres
8
Puissance
495 ch
Couple
470 lb-pi
Transmission
Double embrayage 8 rapports
Motricité
Propulsion
Carburant
Essence
0–100 km/h
3 s
Vitesse max.
296 km/h

Dimensions

Longueur
4 630 mm
Largeur
1 934 mm
Hauteur
1 234 mm
Empattement
2 723 mm
Poids
1 655 kg

Capacités & état

Places
2
Coffre
357 L
Réservoir
70 L
Kilométrage
4 200 km
Teinte extérieure
Torch Red

Données constructeur nord-américaines, fournies à titre indicatif pour la maquette.

Ce que ce véhicule embarque

Détail avant de la Corvette
Performance

Performance

Moteur central, boîte à double embrayage, échappement performance : l'architecture d'une supercar, l'endurance d'une américaine.

  • V8 LT2 6.2L — 495 ch avec échappement performance
  • Boîte double embrayage Tremec 8 rapports
  • Launch Control et télémétrie embarquée
  • Modes de conduite (Tour, Sport, Track, MyMode, Z)
  • Freins Brembo
  • Suspension pilotée Magnetic Ride Control
Cockpit de la Corvette C8
Technologie

Technologie

Cockpit orienté conducteur, instrumentation 12", caméra avant avec enregistrement : la C8 embarque le meilleur de la technologie GM.

  • Instrumentation numérique 12"
  • Apple CarPlay / Android Auto sans fil
  • Audio Bose Performance 14 HP
  • Caméra de recul HD + rétroviseur caméra
  • Lève-avant hydraulique mémorisant les positions GPS
  • Performance Data Recorder (vidéo + télémétrie)

Confort

La finition 3LT ajoute cuir nappa étendu, sièges GT2 et toit targa amovible : la supercar utilisable tous les jours.

  • Toit targa amovible et rangeable à bord
  • Sièges GT2 cuir nappa, chauffants et ventilés
  • Deux coffres (avant + arrière) — 357 L cumulés
  • Climatisation bi-zone
  • Accès et démarrage sans clé

Pourquoi le Corvette C8 Stingray ?

Le moteur central qui change tout

Répartition des masses, motricité, position de conduite : la C8 se place au niveau dynamique des supercars européennes.

3,0 s au 0–100 km/h

Des performances d'hypercar d'il y a dix ans, avec la fiabilité éprouvée d'un V8 small-block.

Utilisable au quotidien

Deux coffres, lève-avant, modes de conduite doux : la Corvette est une sportive que l'on prend aussi pour aller travailler.

Parfait pour vous si…

  • Vous rêvez d'une supercar sans le tarif des références européennes
  • Vous voulez un V8 atmosphérique — une espèce en voie de disparition
  • Vous cherchez une sportive utilisable au quotidien
  • Vous aimez rouler cheveux au vent (toit targa)

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